Ремонт подвески Лексус (Lexus)

 
Ремонт подвески Лексус (Lexus) заключается в замене износившихся или вышедших из строя деталей на новые оригинальные или аналоговые запчасти рекомендуемые автопроизводителем. Самыми частыми причинами возникновения неисправностей является естественный износ деталей и/или установка запчастей низкого качества. Автомобиль, подвеска которого находится в неисправном состоянии, представляет опасность для всех участников дорожного движения. Для обеспечения безопасности и увеличения срока службы подвески, специалисты автосервиса в ЮЗАО «АМС» рекомендуют своевременно проводить диагностику и техническое обслуживание подвески Лексус (Lexus).

• Диагностика подвески Лексус (Lexus);
• Замена пружин;
• Замена амортизаторов;
• Замена подшипников;
• Замена втулок стабилизатора;
• Замена рычагов
• Замена сайлентблоков Лексус (Lexus)
• Замена пыльника ШРУСа и другие работы.

Замена сайлентблоков Лексус (Lexus)

Своевременная замена сайлентблоков Лексус (Lexus) продлевает срок службы узлов и деталей подвески автомобиля, что значительно увеличивает комфорт и безопасность при эксплуатации транспортного средства.
Сайлентблок – это разновидность шарнира, который используется для соединения элементов подвески и обеспечивает подвижность за счёт эластичности резины, без трения, тем самым увеличивает срок службы узла, а также снижает уровень вибраций, что позволяет использовать сайлентблок в качестве виброизолятора.

Первые признаки износа сайлентблоков, которые проявляются при эксплуатации автомобиля:

• Транспортное средство плохо реагирует на повороты руля и ухудшается управляемость;
• В области подвески появляются глухие стуки, скрежет и прочие посторонние звуки;
• При езде автомобиль самопроизвольно ведёт в сторону, особенно на высоких скоростях;
• Резина на колёсах имеет неравномерный износ.

При визуальном осмотре можно выявить неисправность сайлентблока. Резинка не должна отходить или вздуваться, а должна быть гладкой без трещин и других повреждений. Также должен отсутствовать люфт. Люфт может привести к выходу из строя подвески, а именно посадочных мест шарнира, и тогда понадобиться замена рычага подвески Лексус (Lexus).
Самыми частыми причинами возникновения неисправностей является естественный износ деталей и/или установка запчастей низкого качества. Для обеспечения безопасности и увеличения срока службы подвески, специалисты автосервиса в ЮЗАО «АМС» рекомендуют своевременно проводить диагностику и техническое обслуживание подвески Лексус (Lexus), включающее в себя замену неисправных и/или износившихся сайлентблоков и/или других деталей автомобиля.

• Замена сайлентблока переднего рычага Лексус (Lexus);
• Замена сайлентблока заднего рычага Лексус (Lexus);
• Замена сайлентблока Лексус (Lexus) (без снятия балки);
• Перепрессовка сайлентблока Лексус (Lexus);
• Замена сайлентблока заднего подрамника Лексус (Lexus);
• Замена плавающего сайлентблока Лексус (Lexus);
• Замена роликового сайлентблока Лексус (Lexus);
• Замена сайлентблока заднего рудкутора Лексус (Lexus) и др.

Наши преимущества

• Профессиональный и сформированный годами коллектив (работаем с 2001 года)
• Низкая стоимость нормо-часа — 1000 рублей (такого нет ни у кого!)
• Точная диагностика
• Профессиональное оборудование
• Гарантия на все виды работ
• Человеческое отношение
• Обслуживание клубов Лексус Москвы

Автосервис Калужская

Наш автосервис ЮЗАО города Москвы находится недалеко от метро «Калужская» и «Новые Черемушки», на перекрестке ул. Профсоюзная и ул. Наметкина. Въезд на территорию техцентра с ул. Наметкина.

Обслуживая свой автомобиль в автосервисе рядом с перекрестком ул. Наметкина и ул. Профсоюзная «АМС» Вы получаете профессиональное, качественное обслуживание в одном месте по самым привлекательным ценам, с гарантией на все виды ремонтных работ.

Задать интересующие Вас вопросы и записаться на обслуживание Вы можете по указанным телефонам или заполните форму обратной связи на сайте и с Вами свяжется наш специалист.

Нам можно доверить Ваш автомобиль без опаски! Ждём Ваших обращений!