Основы рихтовки кузова автомобиля

Владельцы автомобилей знают, что рихтовка кузова – достаточно трудоемкий и ответственный процесс. Ее сложность зависит от характера и степени повреждений и определяет необходимость использования тех или иных приспособлений.

Локальная и капитальная рихтовка кузова, восстановление после аварии

В зависимости от степени повреждений применяют локальную или капитальную рихтовку кузова. Под локальной рихтовкой подразумевается устранение незначительных повреждений кузова автомобиля.
Новые технологии локальной рихтовки кузова автомобиля позволяют осуществить ее без повреждения ЛКП. В данном случае ремонт займет не более 1 часа.
Локальная рихтовка кузова цена на которую не будет больше стоимости ремонтных работ проведенных традиционным методом, широко используется водителями транспортных средств. Привлекает владельцев авто и отсутствие необходимости применения абразивных материалов и шпатлевки.
Капитальная рихтовка кузова – процесс более сложный. Ее успешная реализация напрямую зависит от уровня профессионализма работников автосервиса и наличия у них специального оборудования.
Для капитальной рихтовки кузова необходим рихтовочный стапель. При помощи него осуществляется выравнивание геометрии кузова автомобиля, нарушенной в результате аварийной ситуации. Восстановление геометрии кузова носит обязательный характер. В противном случае могут ухудшиться аэродинамические и ходовые качества машины.

Технология вакуумной рихтовки кузова

Как уже было сказано, локальную рихтовку можно осуществить без повреждения ЛКП. Технологию удаления вмятин без организации покраски называют вакуумной рихтовкой.
В общем случае вакуумная рихтовка кузова - процесс вытягивания вмятин путем использования специальных вакуумных присосок. Применение данной техники целесообразно исключительно на крупных пологих вмятинах диаметром более 15-20 см.
Вакуумные присоски и правильная техника расслабления мест напряжения дают возможность значительно уменьшить размер повреждения, которое в дальнейшем дорабатывают до идеального состояния специальными инструментами. К сожалению, полностью удалить большую вмятину при помощи вакуума без доработки практически невозможно.
Кроме того, необходимо следить за жесткостью металла в месте вмятины при ее выпрямлении вакуумной присоской. Если после проведения ремонтных работ на ощупь чувствуется, что поверхность в месте повреждения менее жесткая, чем вокруг него, то это говорит о возможности повторного образования вмятины.

Стоит ли делать рихтовку кузова своими руками

Часто говорят, что рихтовка кузова своими руками – это очень быстро и легко. На самом деле рихтовка предполагает знание множества нюансов, без успешной реализации и учета которых вы рискуете серьезно повредить ваше транспортное средство. Так, например, отбивание вмятины посередине приведет к тому, что листовой материал в области растяжения покоробится, а непрофессиональный подвод тепла к месту повреждения при использовании сварочной горелки может способствовать потере прочности материала кузова.
Если вы не рискнули проводить рихтовку кузова своими руками, советуем обратиться за профессиональной помощью в расположенный в Юго-Западном административном округе Москвы автосервис AMS. Несмотря на то, что он начал свою работу только в 2001 году, на данный момент «АвтоМотоСервис» - самый востребованный среди владельцев автомобилей Мерседес и БМВ автосервис столицы. Он не только занимается ремонтом обозначенных марок машин, но и предоставляет качественные услуги по покраске всех видов иномарок.