Ремонт сколов и трещин

Стекла и кузов автомобиля обязательно должны быть в порядке. Если они повреждены, водителю транспортного средства не обойтись без ремонта стекол: сколов, трещин, а также ремонта сколов и других повреждений кузова машины.

Не стоит откладывать ремонт сколов стекол

Часто при повреждении стекол машины есть возможность не только обойтись стандартным ремонтом, но и сэкономить приличную сумму денег. Для ремонта на автостеклах сколов лишь необходимо обратиться за квалифицированной помощью к соответствующим специалистам.
В противном случае в результате воздействия вибраций и перепадов температуры даже небольшая по размерам трещина или скол могут стать достаточно большой проблемой. Владельцу автомобиля следует помнить, что ремонт сколов стекла всегда гораздо дешевле их покупки. Кроме высокой себестоимости нового стекла, необходимо быть готовым к затратам на установку.
Достаточно сложно бывает найти в продаже стекла, подходящие для вашего автомобиля. Особенно это актуально для новых иномарок, только появившихся в автосалонах.
Чем быстрее вы обратитесь к специалистам и чем меньше пыли и грязи забьется в скол или трещину, тем проще будет восстановить поврежденное стекло. Современный ремонт лобовых сколов максимально снижает вероятность дальнейшего разрушения стекла.

Особенности ремонта сколов лобовых стекол

В настоящее время автосервисы могут по-разному проводить ремонт сколов лобового стекла. Владельцам автомобилей предлагают косметический ремонт (полировку), использование различных специальных полимеров и др.
Если повреждение стекла незначительное, применяется такой вид ремонта сколов как полировка. Она популярна для устранения с поверхности лобового стекла различных потертостей и мелких царапин. Однако при полировке не происходит устранение микросколов, а непрофессиональное использование данного метода способствует возникновению углублений, которые дают эффект линзы и вызывают оптические искажения.
Качественный ремонт сколов на лобовом стекле предполагает полное устранение повреждений различных типов и размеров независимо от того, располагаются они на внутренней или внешней стороне стекла. Наиболее эффективным является ремонт сколов и трещин, образовавшихся недавно.
Прежде всего, необходимо просверлить повреждения и заполнить их с помощью инжектора специальным полимером. Учитывая, что полимер характеризуется таким же коэффициентом преломления света, как и само стекло, беспокоиться об оптических искажениях не придется.
Следующий этап ремонта сколов стекла предполагает использование ультрафиолетовых лучей. Под их воздействием полимер затвердевает, а стекло можно полировать.

Основные этапы ремонта сколов на автомобиле

Наиболее часто сколы и царапины возникают на таких частях автомобиля, как капот, задний и передний бампер. Для того чтобы произвести ремонт сколов на кузове требуется иметь абразивно-шлифовальную бумагу для мокрой шлифовки, набор паст для полировки, полировальную машинку, нитрошпатлевку, краску и лак.
В большинстве случаев ремонт сколов представляет собой определенную последовательность операций, некоторые из которых носят обязательный характер, другие могут в отдельных случаях упраздняться. Рассмотрим основные этапы ремонта сколов на кузове автомобиля:
1) очищаем место скола при помощи воды и моющих средств;
2) определяем вид покрытия на автомобиле: акриловая краска, акриловая краска под лаком, металлик;
3) в зависимости от вида покрытия приобретаем акриловую краску или базу с лаком;
4) очищаем место скола от ржавчины;
5) обрабатываем поврежденный участок шлифовальной бумагой, грунтуем участки с ржавчиной;
6) разводим акриловый грунт и наносим его на голый металл, оставляем на время для просушки;
7) покрываем краской уже обработанные сколы;
8) через 3 дня шлифуем место скола, предварительно обработав место вокруг него нитрошпатлевкой;
9) в процессе шлифования постоянно промываем место шлифования и наждачную бумагу;
10) обеспечиваем полирование и покраску.

Рекомендации при ремонте сколов на автомобиле

Необходимость ремонта или же замены стекла определяется видом повреждений и маркой машины, от которых и зависит величина денежных затрат. Если владелец автомобиля обнаружил на своем транспортном средстве сколы, то выгоднее организовать ремонт сколов, нежели покупать новее стекло. Стоимость замены стекла в некоторых случаях настолько велика, что превышает стоимость устранения 15-тисантиметровой трещины на старом стекле.
Однако владельцу автомобиля необходимо учитывать, что большая часть фирм не предоставляет гарантию на ремонт сколов или трещин в нижней части стекол, в зонах интенсивного воздействия на них печки или кондиционера. Для снижения вероятности повторного появления сколов и трещин работники автосервисов рекомендуют перед тем, как включить печку, очищать обогреваемые стекла от снега и не включать кондиционер летом на максимальный обдув и охлаждение.
При образовании скола или трещины следует заклеить ее прозрачной клейкой лентой, что помешает грязи и воде попасть внутрь. Не следует протирать место повреждения мокрой тряпкой, а печку лучше оставить в режиме обогрева ног.

Не стоит делать ремонт сколов самостоятельно

По мнению специалистов, ремонтировать сколы самостоятельно – не лучшая идея. Неопытный владелец автомобиля вряд ли сможет объективно оценить глубину скола, подобрать необходимые для их удаления материалы, качественно очистить место повреждения и осуществить шлифование и полировку, не нарушив заводское покрытие машины вокруг места скола.
Если вы не хотите рисковать, советуем обратиться за помощью к специалистам московского автосервиса AMS. В настоящий момент это один из лучших автосервисов Юго-Западного округа Москвы, который с 2001 года организует не только ремонт сколов и устранение царапин, но и все остальные виды ремонтных работ для автомобилей Мерседес и БМВ, а также покраску всех моделей иномарок.