Как покрасить автомобиль без ущерба для кармана

Что можно сказать о покраске кузова автомобиля? Наверное, главным здесь будет технологичность всего процесса, опыт маляров и ваше большое желание получить хороший результат. От последнего зависит, насколько вы решитесь потратиться. Предоставите специалистам делать всю работу, или отдадите немного денег парнишке из вашего гаражного кооператива. Разумеется, результат будет в любом случае, но какой? Вы также можете заняться этим сами, перечитав гайды по покраске, перелопатив полНитернета и, составив для себя скудное представление обо всем процессе, приступить к делу. Опять же где? В гараже. Такая гаражная технология покраски деталей кузова может выйти вам и вашему автомобилю боком. Если вы живете в ЮЗАО, вам проще всего будет обратиться в AMS, которые возьмут с вас приемлемую цену, а вы получите отменную покраску. Поскольку технология окрашивания авто сводится к знанию и опытности, то при наличии хороших расходных материалов итог не огорчит никого. Чистота и аккуратность работы будет видна на вашем кузове. Самым интересным, на мой взгляд, считается окрашивание машины в цвет «металлик», что говорит о базовом и втором слое краски.

Как подготовить автомобиль к покраске кузова

Тщательность подготовки определяет конечный результат покраски кузова. Возможно окрашивание детали, этакий «нью стайлинг» вашего автомобиля. Порядком поднадоевший цвет можно просто «освежить» такими вот вставками под «металлик». Во время процесса покраски, специалист окрашивает в два слоя. Это мы уже отметили выше. Ели вашему автомобилю необходим ремонт кузова, то следует провести заранее до окрашивания все необходимые мероприятия. Следовательно, перед покраской надо зачистить поврежденную поверхность и загрунтовать её как следует. Как только грунтовка подсохла, профессионал со всей тщательностью отшлифовывает требуемую поверхность. Кстати, покраска кузова ваз по своей технологии ничем не отличается от покраски кузова авто другой марки. Отечественные автомобили также качественно подвергаются окрашиванию, как и все остальные, даже с учетом их менее аэродинамичного, то есть более острого кузова. Вернемся к «металлику». Первый слой подразумевает обработку нитрокраской, что дает такой потрясающий эффект перелива, второй слой – защитный, это лак. Он характеризуется повышенным блеском.

Последующие шаги в покраске кузова

Отшлифованное место, а то и весь автомобиль, необходимо обработать таким образом, чтобы снять все жиры с его поверхности. Специалисты АвтоМотоСервиса сделают это как нельзя лучше. Они пользуются специальным антисиликоновым раствором, который не предназначен для свободной продажи. Следовательно, такого качества можно добиться только у нас. Спец салфетки смачиваются в этом растворе и специалист-маляр короткими движениями, немного придавливая, обрабатывает кузов. Затем в ход идет сухая салфетка, она снимает все лишнее. Третья салфетка вытирает жир полностью. Если вы решите красить самостоятельно, то плохое промакивание и все последующие действия могут привести к тому, что краска не будет «схватываться». Ни в коем случае не трогайте обработанные места руками! В домашних условиях покраски кузова невозможно организовать обдув машины сжатым воздухом, и это сильно отразится на качестве покраски, поэтому, доверяя АвтоМотоСервису, вы доверяете настоящим профессионалам в своем деле. Качественная покраска кузова и цена не должны быть взаимно определяющими. У нас демократичные цены на качественные услуги.

Наш опыт работы по покраске кузова и ремонту кузова без покраски

Хочется отметить, что наша компания и бригада профессионалов, специализирующихся в своей области, могут дать стопроцентную гарантию своей работе. Мы работаем на совесть. AMS имеет специализацию по ремонту BMW, Mercedes. С 2001 года каждый из пострадавших в ДТП автомобилей, выезжал из ворот АвтоМотоСервиса новеньким и свежевыкрашенным. Нам удается выполнить ремонт кузова без покраски, что говорит о высоком мастерстве наших сотрудников. Но вернемся к покраске. Итак, мы остановились на обдуве. Мощным потоком воздуха сдувается весь прилипший мусор, частички песка и прочих остатков. Если не сделать этого, то это будет мелкими бугорками находиться под слоем краски. Микропыль стоит удалить с помощью спец салфетки. Опытный автомаляр, работающий у нас, не допустит неравномерного покрытия первого слоя краски вторым. У непрофессионала при покраске кузова может получиться автомобиль с полосами и пятнами, имеющими совершенно другой оттенок, нежели желаемый. Самонадеянность грозит переведенными деньгами на расходные материалы. Вместо одного слоя, им приходится наносить дополнительные, что создает эффект кожуры. Лучше сразу обращайтесь к нам.